➡️ RECOLLAGE SEMI-RIGIDE VALIANT 480 : DANS LA HAUTE-GARONNE

Vous possédez un bateau pneumatique et vous remarquez un décollement ? Les liaisons entre la coque et le flotteur s’affaiblissent parfois avec le temps. Le recollage de semi-rigide sur un Valiant 480 constitue une opération délicate. Cette tâche nécessite un savoir-faire technique précis pour garantir votre sécurité en mer. Récemment, notre atelier ASR situé à Toulouse a pris en charge une intervention complète sur ce modèle.

Le propriétaire de ce Valiant 480 nous a contactés pour une raison précise. En effet, les bandes de liaison commençaient à se détacher sérieusement. Le sel et les UV dégradent souvent les colles d’origine. Par conséquent, celles-ci perdent leur efficacité après quelques années.

Plutôt que de risquer une avarie, le client a choisi l’expertise du réseau ASR. Notre objectif était clair. Nous devions remettre le bateau à neuf avec des matériaux de haute qualité. De plus, nous avons respecté un délai rapide d’une semaine seulement.

Pour réussir ce recollage semi-rigide Valiant 480, notre technicien Renaud a suivi un protocole rigoureux.

D’abord, il a effectué la dépose complète du flotteur. Il a ainsi mis la coque à nu pour travailler efficacement. Ensuite, Renaud a décollé les anciennes bandes de liaison usagées. Cette étape est cruciale car elle assure la qualité de l’adhérence future.

recollage semi-rigide Valiant 480

Par la suite, notre technicien a soigneusement poncé la coque du bateau. Ce ponçage élimine les résidus et prépare idéalement la zone de collage. Enfin, nous avons livré un kit de recollage complet à l’atelier. Renaud a alors posé les nouvelles bandes avec une précision millimétrée.

Une fois le travail terminé, nous testons systématiquement chaque embarcation. Après le recollage du semi-rigide Valiant 480, l’atelier a donc réalisé un test d’étanchéité total.

De plus, nous avons instauré une période de surveillance de 24 heures. Cette phase permet de vérifier la polymérisation de la colle. Elle garantit aussi la stabilité de la pression du boudin. Finalement, le client a récupéré son bateau en toute sérénité. Il peut désormais naviguer à nouveau en toute sécurité.

Le réseau ASR privilégie toujours la durabilité de vos équipements. Nous utilisons principalement le Néoprène Hypalon, un matériau d’une résistance exceptionnelle. Par ailleurs, nous proposons ce tissu haut de gamme au prix du PVC.

En tant que partenaire officiel d’Hyprex, nous garantissons des interventions conformes aux normes les plus strictes. Ainsi, votre bateau retrouve ses performances d’origine pour de nombreuses années.

Publié par atelierdusemirigide

Spécialiste français du remplacement de flotteur. L'atelier du semi-rigide vous accompagne également lors de vos travaux de réparation sur votre flotteur. L'atelier du semi-rigide, c'est exclusivement de la réparation et du remplacement de flotteur, toutes marques, toutes tailles.

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