L’Atelier du Semi-Rigide a récemment effectué la réparation d’un flotteur troué SUR UN BSC 70 dans son atelier ASR Gradignan. Notre technicien Laurence a pris en charge l’opération. Elle a posé un patch à l’intérieur et un patch à l’extérieur pour sécuriser totalement la zone endommagée. Ainsi, le bateau retrouve son étanchéité et sa solidité.
Cette intervention permet de restaurer la sécurité et la stabilité du semi-rigide. De plus, elle protège le flotteur contre les dommages futurs.
Réparation flotteur troué BSC 70 : préparation de la zone
Laurence commence par nettoyer soigneusement la zone autour du trou. Ensuite, elle ponce et dégraisse la surface afin de garantir une excellente adhérence des patches. Cette étape est cruciale pour assurer un collage durable et fiable.
Pour un trou d’environ 10 cm de diamètre, Laurence utilise des patchs de 30 cm de diamètre. Ainsi, la surface de collage est suffisamment large pour renforcer le flotteur et éviter tout risque de décollement.
Réparation flotteur troué BSC 70 : application des patches
Le patch intérieur est appliqué en premier, directement sur la zone trouée. Ensuite, Laurence positionne le patch extérieur afin de renforcer la réparation et cloisonner le trou. De plus, elle s’assure que chaque patch adhère parfaitement et que la pression est homogène.
Ainsi, le flotteur retrouve une protection maximale. La réparation est solide et durable, même en cas d’utilisation intensive ou d’impacts légers.
DERNIÈRE ÉTAPE : tests et sécurité
Enfin, Laurence effectue des tests pour vérifier l’étanchéité et la solidité du flotteur. Elle s’assure que le flotteur reste parfaitement étanche et que la réparation ne bouge pas. Par conséquent, le BSC 70 peut reprendre la mer en toute sécurité et en toute confiance.
Ainsi, la réparation d’un flotteur troué SUR UN BSC 70 réalisée par ASR Gradignan démontre le savoir-faire technique et la rigueur de l’équipe. Alors, grâce à cette intervention, le semi-rigide retrouve sa solidité et sa durabilité pour naviguer sereinement.