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La plongée sous-marine fatigue rapidement la structure gonflable d’un semi-rigide. En effet, le frottement des bouteilles et des plombs use le revêtement. L’atelier ASR Toulouse a récemment traité un Zodiac NZO 700 en néoprène hypalon pour ce problème. Renaud, notre technicien expert, a effectué une pose de passage plongeur boudin sur cette unité. Ce renfortLire la suite « ➡️ POSE DE PASSAGE PLONGEUR BOUDINS SUR UN ZODIAC NZO 700 À TOULOUSE »

Un accident lors d’une manœuvre d’accostage peut arriver prématurément, même aux plaisanciers les plus expérimentés. C’est la mésaventure qu’a connue récemment un client en voulant récupérer des amis sur un ponton. Son flotteur a subi un accrochage sérieux nécessitant une intervention immédiate. L’équipe de l’atelier ASR Cherbourg a pris en charge ce dossier de réparationLire la suite « ➡️ RÉPARATION ACCROCHAGE BOUDIN VALIANT : L’EFFICACITÉ ASR À CHERBOURG »

La bande anti-ragage est un élément de protection indispensable pour préserver les flotteurs des frottements contre les quais et les autres embarcations. Récemment, l’atelier ASR Gradignan a pris en charge un Valiant 750 présentant un défaut sur sa protection latérale. C’est Laurence, notre technicienne qualifiée sur place, qui a effectué ce recollage bande de ragageLire la suite « ➡️ RECOLLAGE BANDE DE RAGAGE VALIANT : LA RÉACTIVITÉ D’ASR GRADIGNAN »

Le décollement du plancher est une avarie fréquente qui rend la navigation dangereuse, voire impossible. Récemment, l’atelier ASR Toulouse a réceptionné une annexe, une Zodiac Yacht Line, pour une remise en état complète. C’est Renaud, notre technicien expert local, qui a piloté ce projet technique de recollage de plancher d’annexe semi-rigide. Grâce à une méthodologieLire la suite « ➡️ RECOLLAGE PLANCHER SEMI-RIGIDE : ANNEXE YACHT LINE »

Les annexes de bateau sont soumises à rude épreuve, particulièrement lors des phases de mise au sec. En effet, le frottement répété sur le sable, les galets ou les cales de mise à l’eau finit par user prématurément le tissu. Récemment, un propriétaire a confié son embarcation à notre atelier ASR Toulouse. C’est Renaud, notreLire la suite « ➡️ POSE DE RENFORT SOUS FLOTTEUR : LA SOLUTION ASR TOULOUSE POUR VOTRE ANNEXE »

Aujourd’hui on parle recollage glissière sur un Zodiac Pro 450. !Le Zodiac Pro 450 est un modèle emblématique, apprécié pour sa polyvalence et son système de flotteur amovible. Cependant, avec le temps et les contraintes mécaniques, la glissière qui maintient le boudin sur la coque peut se décoller. Récemment, un propriétaire a confié son embarcationLire la suite « ➡️ RECOLLAGE GLISSIÈRE ZODIAC PRO 450 : L’INTERVENTION TECHNIQUE D’ASR DOUARNENEZ »

Pour tous les passionnés de nautisme installés dans l’Hérault, la question de la maintenance est centrale. Que vous soyez un habitué du port de Carnon, de Palavas-les-Flots ou que vous naviguiez vers la Grande-Motte, l’envie d’entretenir mon semi-rigide à Montpellier vous mènera naturellement vers l’expertise de proximité. À seulement quelques kilomètres de la métropole montpelliéraine,Lire la suite « ➡️ ENTRETENIR MON SEMI-RIGIDE MONTPELLIER : POURQUOI CHOISIR L’ATELIER ASR DE SÈTE ? »

Naviguer en baie de Douarnenez, entre la pointe de Leydé et les Tas de Pois, offre des sensations uniques. Cependant, les côtes finistériennes ne ménagent pas les embarcations. Un frottement contre un quai au Port-Rhu ou une valve qui fatigue à cause des embruns, et la fuite devient inévitable. Pour réparer une fuite de boudinLire la suite « ➡️ RÉPARER UNE FUITE DE BOUDIN À DOUARNENEZ : LA MAÎTRISE TECHNIQUE D’ÉDOUARD »

Propriétaires de semi-rigides en Gironde, votre bateau mérite une seconde jeunesse. Que vous naviguiez sur le Bassin d’Arcachon, vers le Banc d’Arguin ou que vous remontiez l’Estuaire de la Gironde, l’état de votre boudin est le garant de votre sécurité. C’est pourquoi l’atelier ASR de Gradignan se mobilise. Laurence, notre technicienne experte, met son savoir-faireLire la suite « ➡️ CHANGEMENT DE FLOTTEUR À GRADIGNAN : TOUTES MARQUES »

La Bretagne Sud, avec ses marées et ses côtes rocheuses, ne fait aucun cadeau aux embarcations pneumatiques. Qu’il s’agisse de l’usure naturelle ou d’un accrochage lors d’une sortie aux Glénan, la question finit toujours par se poser : comment restaurer un boudin semi-rigide à Concarneau efficacement ? Dès le 20 mai, Florent ouvre les portesLire la suite « ➡️ RESTAURER BOUDIN SEMI-RIGIDE À CONCARNEAU : LE SAVOIR-FAIRE DE FLORENT »