Remplacement de flotteur semi-rigide en néoprène hypalon.
Des semi-rigides de la marque Nautica, nous en voyons très peu. Ces bateaux ont essentiellement été conçu pour servir de tender comme les semi-rigides Wiliams par exemple. La marque n’existant plus, il est très difficile de rassembler des informations sur celle-ci.
Nous avons recréé à partir de zéro un flotteur en néoprène hypalon équipé d’une bande anti-ragage grise, et de deux poignées à la demande du client.
Le flotteur est équipé d’une bande anti-ragage grises et de poignées grises.
La carène de ce bateau conçu pour servir d’annexe est très complexe et nécessite une grande maîtrise de notre équipe pour réaliser un travail irréprochable!
Nos étapes de réalisation:
-Récupération du semi-rigide
-Dissociation du flotteur de la coque
-Fabrication du boudin néoprène hypalon neuf
-Mise en place du semi-rigide dans un environnement clôt stable en température et hydrométrie.
-Préparation de la coque avant collage
-Nettoyage du bateau et des zones préparées au collage
-Préparation des bandes de collage
-Collage du flotteur à la coque
-Mise en séchage du semi-rigide
-Mise à l’épreuve de la liaison coque flotteur
-Réalisation des finitions esthétiques
-Livraison
L’atelier du semi-rigide est spécialisé dans la réparation et le remplacement de flotteur toutes marques, pvc et néoprène hypalon.
Lien de la chaîne youtube Nautica International:
https://www.youtube.com/@nauticaintl
Vous pouvez consulter également l’article:
https://atelierdusemirigide.fr/2023/12/28/flotteur-neoprene-hypalon-neuf-highfield-560/