Archives de l’auteur : atelierdusemirigide

Tout d’abord, le recollage complet Valiant 630 était devenu indispensable. Le flotteur présentait de nombreux décollements, parfois sur toute la longueur des boudins. Ces défauts compromettaient non seulement l’esthétique du bateau, mais surtout sa sécurité en navigation. Dès lors, une simple réparation ponctuelle n’aurait pas suffi. En choisissant une intervention complète, notre client a optéLire la suite « ➡️ RECOLLAGE COMPLET VALIANT 630 : BANDE DE LIAISON »

Tout d’abord, le recollage complet Valiant 570 était devenu indispensable. Le flotteur présentait de nombreux décollements, parfois sur toute la longueur des boudins. Ces défauts compromettaient non seulement l’esthétique du bateau, mais surtout sa sécurité en navigation. Dès lors, une simple réparation ponctuelle n’aurait pas suffi. En choisissant une intervention complète, notre client a optéLire la suite « ➡️ RECOLLAGE COMPLET VALIANT 570 : BANDE DE LIAISON »

Tout d’abord, chez ASR Groupe, nous intervenons à Cherbourg-en-Cotentin pour tous vos travaux de recollage de davier semi-rigide. Nos techniciens certifiés réalisent un travail précis et durable, dans le respect de la charte qualité ASR. Ensuite, que votre semi-rigide soit un Zodiac, Valiant ou Jokerboat, nous garantissons un résultat fiable et sécurisé. CONTACTEZ-NOUS ! POURQUOILire la suite « ➡️ RECOLLAGE DE DAVIER SEMI-RIGIDE : PVC ET HYPALON CHEZ ASR CHERBOURG »

Chez ASR Taden, nous réalisons le recollage du Bombard Explorer 620 avec méthode et rigueur. Notre technicien Arnaud a pris en charge l’intervention, en respectant la charte qualité ASR. Ainsi, votre semi-rigide retrouve sa solidité, sa sécurité et sa performance d’origine. POURQUOI RECOLLER LE FLOTTEUR DE VOTRE BOMBARD EXPLORER 620 ? Tout d’abord, le flotteurLire la suite « ➡️ RECOLLAGE BOMBARD EXPLORER 620 À TADEN : LIAISON COQUE FLOTTEUR »

Chez ASR Douarnenez, Edouard, notre technicien spécialisé et membre du réseau ASR Groupe, réalise le recollage de boudin PVC à Douarnenez dans notre atelier agréé. Ainsi, il respecte la charte qualité du Groupe ASR et garantit des résultats fiables et durables. CONTACTEZ-NOUS ! Pourquoi choisir ASR Douarnenez pour le recollage de boudin PVC Tout d’abord,Lire la suite « ➡️ RECOLLAGE BOUDIN PVC À DOUARNENEZ : BANDE DE LIAISON COQUE FLOTTEUR »

Chez L’Atelier du Semi-Rigide (ASR), nous réalisons le retubing du ZAR 570 avec une exigence maximale. Cette intervention a été effectuée dans notre atelier de Sète, par nos techniciens certifiés. Grâce à notre méthode et à notre charte qualité, le bateau retrouve performance, sécurité et durabilité. CONTACTEZ-NOUS ! POURQUOI EFFECTUER UN RETUBING SUR UN ZARLire la suite « ➡️ RETUBING ZAR 570 : CHANGEMENT DE FLOTTEUR EN NÉOPRÈNE-HYPALON »

Tout d’abord, chez ASR Corse Nord, nous avons récemment réalisé un changement de flotteur hypalon sur un Vaillant. Le flotteur est essentiel pour la flottabilité, la sécurité et le confort de votre semi-rigide. Avec le temps et l’exposition au sel, aux UV et aux frottements, le flotteur peut perdre en solidité. Ainsi, lorsqu’il présente desLire la suite « ➡️ CHANGEMENT DE FLOTTEUR HYPALON VALIANT 750 »

Chez L’Atelier du Semi-Rigide – ASR Brest, nous avons réalisé un changement de flotteur sur un APEX 17 dans le respect total de notre charte qualité. Cette intervention illustre notre expertise dédiée aux semi-rigides, même sur des unités très sollicitées. CONTACTEZ-NOUS ! Pourquoi envisager un changement de flotteur sur un APEX 17 ? Avec leLire la suite « ➡️ CHANGEMENT DE FLOTTEUR APEX 17 EN NÉOPRÈN-HYPALON 828 ORCA »

Aujourd’hui, on parle de fuite sur flotteur de semi-rigide Nos actualités : CONSULTEZ NOS INTERVENTIONS EN IMAGE ! Tout d’abord, votre bateau pneumatique semble perdre de sa rigidité ? Les boudins paraissent mous après une journée en mer ? Il s’agit peut-être d’une fuite sur le flotteur de votre Zodiac. Mieux vaut réagir rapidement. EnLire la suite « ➡️ FUITE FLOTTEUR SEMI-RIGIDE : 3D TENDER, ZAR, LOMAC, ZEPPELIN.. »