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Recollage
Recollage intégral du flotteur pour une étanchéité et une tenue parfaites.

RÉPARATIONS
Réparations générales et pose d’accessoires : poignées, daviers, renforts, valves, etc.

ASR – L’excellence au service de votre semi-rigide, expertise et qualité garanties

Découvrez notre catalogue produit
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➡️ RÉPARER SON SEMI-RIGIDE EN CORSE : OÙ, COMMENT ET POURQUOI FAIRE CONFIANCE À NOS ATELIERS ?
Aujourd’hui, on répond à la question suivante : Où et comment réparer son semi-rigide en Corse ?INSTAGRAM Où trouver un atelier de réparation fiable en Corse ? Avant toute chose, sachez qu’en Corse, deux adresses… Lire l’article
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➡️ POURQUOI CHOISIR UN RETUBING HYPALON POUR VOTRE EUROVINIL 570 ?
Aujourd’hui, on parle Retubing hypalon sur un Eurovinil 570 😉 Pour suivre nos actualités, c’est ici : INSTAGRAM ! Quand un semi-rigide commence à montrer des signes d’usure, faut-il vraiment tout changer ? Pas forcément.… Lire l’article
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➡️ RECOLLAGE FLOTTEUR VALIANT V-450 À SÈTE : COMMENT NOUS AVONS RÉPARÉ CE SEMI-RIGIDE EN ATELIER ?
Aujourd’hui, on parle : Recollage flotteur VALIANT V450 chez ASR Sète ! À Sète cette semaine, l’Atelier du Semi-Rigide (ASR) a pris en charge un Valiant V-450 dont le flotteur montrait des signes de décollement… Lire l’article
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➡️ FLOTTEUR HYPALON : TOUT SAVOIR SUR ORCA, LE MEILLEUR CHOIX POUR VOTRE FLOTTEUR SEMI-RIGIDE
Aujourd’hui, on parle Flotteur hypalon ! Connaissez-vous ORCA by Pennel & Flipo ? Consulter nos actualités : INSTAGRAM Qui est Pennel & Flipo, le créateur du tissu ORCA® ? Chez L’Atelier du Semi-Rigide (ASR), nous… Lire l’article
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➡️ RENFORTS D’ÉTRAVE ET DE TABLEAU ARRIÈRE : POURQUOI SONT-ILS ESSENTIELS POUR PROTÉGER UN SEMI-RIGIDE ?
Aujourd’hui, on parle renforts d’étrave et de tableau arrière Consultez nos actualités ! INSTAGRAM Tout d’abord, chez L’Atelier du Semi-Rigide, nous observons régulièrement des zones d’usure très localisées sur les flotteurs. En effet, dans la… Lire l’article
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➡️ RACCORDS ENTRE BOUDINS ET COQUE : COMMENT VÉRIFIER L’ÉTAT ET ANTICIPER LES DÉCOLLEMENTS ?
Aujourd’hui, on parle des raccords entre boudins et coque ! Suivre nos actualités : INSTAGRAM Tout d’abord, chez L’Atelier du Semi-Rigide, nous réalisons régulièrement ce type d’intervention. Ces jonctions subissent des contraintes importantes. Avec le… Lire l’article
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➡️ CONTRÔLE ET ENTRETIEN DES COLLES ET JOINTS SUR UN SEMI-RIGIDE : COMMENT PRÉVENIR LES FUITES ?
Aujourd’hui, on vous donne des conseils pour le contrôle et l’entretien des colles/joints de votre semi-rigide ! Consultez nos actualités : INSTAGRAM CONTACTEZ-NOUS L’entretien de votre semi-rigide est essentiel pour garantir sa durabilité et sa… Lire l’article
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➡️ POIGNÉES ARRACHÉES, PATCHS MAL COLLÉS : COMMENT REPRENDRE UN COLLAGE SUR NÉOPRÈNE ?
Aujourd’hui, on parle de votre semi-rigide. Vous avez des poignées arrachées ou patchs mal collés ? Et vous aimeriez essayer de le réparer tout seul ? ASR vous explique 😉 CONTACTEZ-NOUS ! Suivez nos actualités… Lire l’article
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➡️ SABLE ET SALETÉS DANS LA VALVE DE SURPRESSION : QUELS RISQUES ET COMMENT ENTRETENIR ?
Cette semaine, on parle sable et saletés dans la valve de surpression ! ASR vous explique ! Suivez nos actualités : INSTAGRAM Chez L’Atelier du Semi-Rigide, nous constatons souvent des soucis liés à un petit… Lire l’article
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➡️ GONFLER UN FLOTTEUR SEMI-RIGIDE : QUELLE PRESSION IDÉALE ET COMMENT BIEN VÉRIFIER ?
Aujourd’hui, on vous donne des conseils pour gonfler un flotteur de semi-rigide ! Consultez nos actualités : INSTAGRAM Gonfler correctement un flotteur semi-rigide ne s’improvise pas. Une pression mal ajustée peut non seulement affecter la… Lire l’article
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https://www.bateaux.com/article/44619/l-atelier-du-semi-rigide-un-vrai-specialiste-pour-le-changement-de-flotteur
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